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    活塞環(特別是刮油環)的品質和配置,對竄油有直接影響
    時間:2018-12-10 13:09
    活塞環(特別是刮油環)的品質和配置,對竄油有直接影響。
      采用高品質微孔鍍鉻活塞環的高檔配置,是防止竄油的重要措施。對于從環境大氣吸氣的一級活塞,本公司采用配比為1:2:2。即:一道為鍍鉻桶狀氣環,起密封作用;2~3道是鍍鉻錐面反扭曲刮油環,用于精刮油兼具有密封功能;4~5道采用雙鋼帶組合刮油環,粗刮油效果良好。對壓力較高的壓縮級,按設計準則計算,增加氣環的數量。這樣的高檔配置與前述的措施相結合,使油耗超常低。例如,W-1.6/10,實測油耗為1.9g/h;S-2.0/40中壓機,實測油耗2.5g/h;S-0.6/350高壓機,實測油耗2.8g/h。尚愛公司設計制造的各種小型機的實測油耗都約JB/T 10683-2006標準規定允許數值的5%,同時也延長了壓縮機的工作壽命。當然,氣缸的材質與耐磨性也很重要,一旦網紋磨損消失,失去儲油構造,也會導致竄油。這在業內早有共識,這里不再贅述。

           為解決小型風冷卻有油潤滑空氣壓縮機竄油、結碳的問題,弄清各種因素導致竄油的機理,采取相應措施消除竄油問題。對于一級氣缸活塞負壓竄油現象,設計低閥隙流速,低流阻,高效節能的直流式氣閥,不僅克服了負壓竄油,還降低了能耗與溫升,提高了產氣量,一舉多得;對于活塞環軸向裝配間隙引發的泵油效應,采用反扭曲刮油環,并適當控制裝配間隙,封堵竄油通道,抑制了泵油效應;深溝平頂網紋珩磨工藝的嚴格實施,解決了由于珩磨網紋品質不穩定引起的竄油,減少摩擦磨損,延長了配件使用壽命;采用高檔配置的活塞環組合,鞏固與發展了上述研究成果實用效果,全面提升了整機的性能。
      高溫是結碳形成的物理條件,油是結碳生成的物質基礎。因此,降低氣閥及整機運行溫度和能耗的措施,與防止竄油的設計相結合,兩者對高品質的小型風冷有油潤滑空氣壓縮機都是不可或缺的。在本公司設計制造的低、中、高壓系列小型風冷有油潤滑壓縮機上,這些措施均已實現,高溫、竄油、結碳問題都已得到解決。本文來自:壓縮機網--空壓機雜志    常州空壓機
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